Le comité de sécurité maritime de l’Organisation maritime internationale a approuvé les projets d’amendements à la convention Solas, imposant la vérification de la masse brute des conteneurs, applicable dès juillet 2016. Près de 20 % des conteneurs transportés seraient aujourd’hui en surcharge par rapport à la masse déclarée.
Deux solutions sont recommandées : la pesée du conteneur dans son intégralité ou l’agrégation des masses des différents colis et de leur emballage.
Si cette mesure est une réelle avancée en matière de sécurité maritime, elle ne satisfait pas tout le monde , on s’en doute.
Les industriels du pesage seraient bien avisés de s’ impliquer dans les commissions et consultations qui vont voir le jour pour éviter que ce marché prometteur finisse par être transformé en peau de chagrin pour toutes sortes de « bonnes » raisons